减速机在运行中发热可能由多种原因引起，常见的原因包括以下几种：
1. **润滑油不足或润滑不良**
如果减速机内部的润滑油不足或者润滑油质量不合格，可能导致零部件之间的摩擦增大，从而产生过多的热量，导致减速机发热。检查润滑油的油位、油质及更换周期，确保润滑油能够有效降低摩擦。
2. **负载过重**
当减速机承受的负载超过设计承载能力时，传动部件可能因过载而导致过度摩擦和热量积聚。需要检查减速机的工作负荷，确认是否超过了额定负载。
3. **工作环境温度过高**
如果减速机所处的工作环境温度过高，或者通风不良，散热困难，也会导致减速机温度升高。确保减速机安装在良好的通风环境中，并且环境温度符合设备要求。
4. **齿轮磨损或损坏**
长期使用或不当操作可能导致减速机内部的齿轮磨损或损坏，导致啮合不良，增加摩擦，进而产生更多的热量。需要检查齿轮和其他关键部件的磨损情况，必要时进行修复或更换。
5. **齿轮啮合不良或对中不准确**
如果减速机的齿轮啮合不良，或者轴承、齿轮等部件未正确对中，也可能导致运转时产生过多的热量。这种情况需要通过精确的安装和对中来解决。
6. **电动机问题**
如果减速机与电动机连接不良，或者电动机本身存在故障（如电流过大），也可能导致减速机过热。在这种情况下，需检查电动机的工作状态和电流是否正常。
7. **通风或散热系统故障**
减速机通常配有散热器或冷却系统，如果这些系统发生故障，可能导致热量无法有效排出，造成过热现象。检查通风和散热系统是否正常运行，及时清理散热器、风扇等部件。
8. **安装不当或震动过大**
如果减速机安装不牢固，或者运行过程中受到较大的震动，也可能引起过热。确保减速机安装牢固，并且在运行时保持稳定。
综上所述，减速机发热的原因多种多样，应该根据实际情况逐一排查，找出根本原因并采取相应措施。
