案例
TPG平面包络环面蜗杆减速机

  TPG-通用型平面包络环面蜗杆减速机是一种通用型的减速机,‌属于平面包络环面蜗杆减速机的一种。‌
  平面包络环面蜗杆减速机是一种新兴的传动装置,‌具有承载能力大、‌传动效率高、‌机构紧密合理的特点。‌这种减速机通过两次包络运动形成蜗杆副,‌即第一次包络运动是以一个平面齿蜗轮的齿面为母面与蜗杆以一定的相对运动包络出蜗杆的螺旋齿面;‌第二次包络运动是以第一次包络运动形成螺旋曲面为母面与蜗轮通过共轭运动包络出蜗轮齿面。‌这种啮合过程具有以下特点:‌
  蜗杆轴向齿廓呈弧分布,‌同时接触齿数可达3-7个齿。‌
  蜗杆齿面经硬化处理后精确磨削而成,‌齿面硬度大于HRC50,‌粗糙度Ra小于0.8。‌
  加工工艺过程和成形过程完全一致,‌能够可靠地保证制造精度和啮合的理论状态。‌
  齿面接触面积大于70%。‌
  蜗轮齿面上每时每刻都有两条同时出现的沿齿宽方向不断从两端向中间推进的接触线,‌且接触线与相对速度方向的夹角接近90度。‌
  齿面润滑角度大、‌动压油膜的形成及保持性好。‌
  此外,‌平面二次包络环面蜗杆涡轮减速机符合国家标准(GB/T16444-1996)和(GB/T16445-1996),‌其生产加工达到了国际先进水平,‌是替代其他蜗杆传动的较佳选择。‌TPG-通用型平面包络环面蜗杆减速机作为其中的一种,‌具有广泛的应用前景和高性能表现。

型号与标记示例
1 型号
15958984765773664

标记示例

例 蜗杆在蜗轮之下, 中心距为200mm, 公称传动比为10, 第二种装配型式, 有风扇冷却的平面 包络环面蜗杆减速器: 减速器 TPU200 - 10 - 2F JB/T 9051—1999

TP型平面包络环面蜗杆减速机基本参数

中心距a                           (mm)

型号
中心距a
TPG
系列
80
100
第二系列
TPU
系列
125
160
200
250
315
400
500
第二系列
140
180
224
280
355
450
TPS
系列
125
160
200
250
315
400
500
第二系列
140
180
224
280
355
450
TPA
系列
125
160
200
250
315
400
500
第二系列
140
180
224
280
355
450

注:优先选用系列,表中第二系列的中心距仅提出型式规格。

减速器的公称传动比i

型      号
TPG      TPU       TPS        TPA
公称传动比i
10
12.5
16
20
25
31.5
40
50
63

蜗杆螺旋线方向   为右旋。

TPG80、TPG100、通用型减速机形式及外形尺寸(Ⅰ—Ⅲ)
15958984776774617

TPG通用型减速器形式及外形尺寸                             (mm)

型号
a
B
B1
B2
C
C1
H
H1
L
L1
L2
L3
L4
l
l1
d
d1
b
b1
t
t 1
h
Ф
质量(kg)
TPG80
80
250
242
50
220
206
100
280
381
130
210
86
201
58
110
35
45
10
14
38
48.5
18
19
53
TPG100
100
290
284
58
250
240
110
318
464
160
235
102
254
82
110
40
55
12
16
43
59
20
19
85

TPG80、TPG100、通用型减速机形式及外形尺寸(Ⅳ—Ⅵ)
15958984773937790

TPG通用型减速器形式及外形尺寸                             (mm)

型号
a
B
B1
C
C1
H
H1
L
L1
L2
L3
B2
l
l1
d
d1
t
t 1
b
b1
h
Ф
质量(kg)
TPG80
80
250
242
220
206
180
360
201
381
210
86
50
58
110
35
45
38
48.5
10
14
18
19
53
TPG100
100
290
284
250
240
210
415
254
464
235
102
58
82
110
40
55
43
59
12
16
20
19
85






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